Vybila se mi baterka v autě, ne úplně ale při startování už došlo např. k vymazání hodin. Asi baterku vyndám a dobiju. Všude se píše o tom co všecko pak nastavit: 1) Hodiny - brnkačka 2) Rádio - nemám od Škody, neřeším 3) Okna - snad půjde i bez zámků, mám jen DO No ale v knize o OII píšou ještě Hyundai Tucson 2.0 CRDi A/T PREMIUM 136kW "Tučňák" Škoda Octavia combi 2.0 TDI 103kW DSG Kia Ceed SW 1.6 CVVT 92kW Saab 9000 2.0 136kW Škoda Fabia, Škoda Felicia, Škoda Favorit a jiné již historické vozy
V tomto tutoriálu uvidíme, jaká jsou řešení, pokud kontrolka bezpečnostních pásů na vašem hyundai tucson zůstane svítit.
Aplikace Bluelink umožňuje v klidu naplánovat trasu a poté ji jednoduše odeslat do navigace v autě. Ať je to pohodlné. Nastavte klimatizaci tak, aby vaše vozidlo bylo v zimě vyhřáté nebo před letní jízdou ochlazené (k dispozici pouze u elektromobilů Hyundai).
Kontrolky ABS a TCS se rozsvěcovali nepravidelně. Někdy párkrát za den, jindy vůbec. Stačilo vypnutí klíče za jízdy a opět zapnout a zase byl klid. Nad 160km/h se vždy rozblikala kontrolka "náprav" řekněme systému 4x4. Diagnostika psala chyby ABS čidla a G-Senzoru. Problém byl v prasklém kroužku snímače ABS.
Kontrolky. od MIDAR2007 » úte zář 22, 2009 6:17 pm. Zdravím Vás terracanisti! A opět začal další problém. Vlastně dva. Při nastartování a zařazení rychlosti mi začnou problikávat tři kontrolky a když vyřadím, přestane to. Pak zase nějakou dobu neblikají a pak se to zase opakuje. Že by špatné dobíjení? Benzinová šestnáctistovka GDI není pohon, který by z Tucsonu udělal to agresivní a arogantní SUV. V nejběžnějších provozních otáčkách se v tomhle těžkém autě (ve srovnání s i30 je Tucson o nezanedbatelných 210 kg těžší) nestane po přidání plynu nic, takže se doslova uřadíte. A s automatem jste tenhle motor mít Kdy autobaterie nejvíce trpí? S autobaterií můžete mít problémy hlavně když často startujete, vypínáte motor a jezdíte na krátké vzdálenosti. Takový styl jízdy je pro baterii nepříznivý, protože nemá šanci se dobít. Pokud chcete aby baterie byla plně dobita, musíte na jedno nastartování projít cca 50-60 kilometrů. Kontrolky jsou nedílnou součástí přístrojového štítu aut. U těch moderních vozů je jich přitom stále více. I proto ve vztahu k symbolům svítícím v přístrojovém štítu se motoristé dělí na dva druhy. 2sNy2.
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/92
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/165
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/212
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/458
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/349
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/145
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/174
  • 4ylxg1ursh.pages.dev/415

    • kontrolky v autě hyundai tucson